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dvlogistic: control y productividad

dvlogistic facilita un mayor control y, por tanto, más productividad Entre las posibilidades que ofrece el ERP de logística dvlogistic.

7 min Actualizado el 3 de junio de 2026
Diagrama del proceso de control y productividad para fabricantes industriales

dvlogistic facilita un mayor control y, por tanto, más productividad

Entre las posibilidades que ofrece el ERP de logística dvlogistic, hay que destacar el aumento de control. A su vez, tener todas las áreas bien coordinadas y supervisadas provoca un crecimiento en cuanto a la productividad. De esta forma, tu compañía será mucho más solida y fuerte frente a los diferentes contratiempos que puedan surgir.

✏️ Actualizado en junio de 2026 — Hemos revisado este artículo para reflejar la presión normativa PPWR y la integración 3PL/transporte. Si echas en falta algún punto, escríbenos.

Por otra parte, el ERP de logística de DAVISA esta enfocado a la consecución de una notable eficiencia empresarial. Por lo tanto, entre sus objetivos se encuentra la reducción de costes. Es otra de las características que derivan del control y la productividad. Asimismo, contar con dvlogistic ayuda a focalizar al máximo la mano de obra y a mantener un recuento preciso y real en lo que se refiere a los materiales y proveedores. En definitiva, el ERP de logística te ayuda a saber qué necesitas, cómo y para cuándo.

Entre los principales beneficios que aporta el ERP de logística dvlogistic, los principales son:

  • Dispositivos de movilidad.

  • Radiofrecuencia.

  • Asignación de tareas a empleados, grupos o terminal.

  • Trazabilidad.

  • Asignación de rutas por zonas, preparación de repartos o cargas.

  • Optimización de ruta de almacén.

  • Control y gestión de incidencias.

Gracias a la digitalización, se consigue optimizar más los recursos de la compañía. De esta forma, el control y la productividad dan sus frutos en forma de rendimiento empresarial, ayudando al ahorro de costes y aumento de la rentabilidad.

Un ERP aporta una gran flexibilidad

Como conclusión, se puede decir que el ERP de logística dvlogistic es el mejor aliado gracias al aporte de flexibilidad. Un sector tan importante en la actualidad necesita contar con las mejores herramientas para desempeñar sus funciones con la mayor precisión. Asimismo, dvlogistic garantiza más control, productividad, flexibilidad y, por consiguiente, un mejor servicio a los clientes.

El problema real — qué pasa en un almacén sin SGA avanzado

La mayoría de almacenes españoles que no tienen SGA viven los mismos síntomas:

  • Preparación con listado en papel: el preparador recorre el almacén con una hoja impresa, marca con boli lo que va cogiendo, vuelve al ordenador y mecaniza. Tiempo de preparación medio: 25-40 minutos por pedido.
  • Inventario en hoja Excel paralela: el dato en el ERP no coincide con el real. Se hacen recuentos físicos trimestrales con 4-6% de descuadre.
  • Picking sin orden lógico: el preparador cruza el almacén 3 veces porque las líneas del pedido no están ordenadas por ubicación. Kilometraje interno duplicado.
  • Sin trazabilidad de lote/caducidad: en alimentación, farmacia y químico esto es directamente ilegal.

dvlogistic vs alternativas

NecesidadAlmacén sin SGA (papel + Excel)ERP genérico con módulo almacéndvlogistic sobre Business Central
Radiofrecuencia con terminales industriales⚠ desarrollo✓ nativa
Asignación de tareas por operario / grupo✗ manual✓ automática
Trazabilidad lote / serie / caducidad⚠ básica✓ completa
FEFO automático (perecederos)
Optimización de ruta de picking
Multi-almacén con reaprovisionamiento
Funcionamiento offline en zonas sin Wi-Fi
Reducción tiempo preparación0%5-15%20-40%

Funcionalidades operativas concretas

Radiofrecuencia con terminales industriales

dvlogistic está diseñado para trabajar con terminales Zebra, Honeywell, Datalogic — incluso modelos para frío negativo (MC9300) o ambientes industriales agresivos. El operario recibe la tarea en pantalla, escanea ubicación y producto, confirma cantidad. Cada movimiento se refleja en Business Central en tiempo real.

Asignación inteligente de tareas

dvlogistic asigna tareas según:

  • Disponibilidad del operario.
  • Habilidades / autorizaciones (manejo carretilla, manipulación productos químicos).
  • Zona del almacén asignada al grupo.
  • Prioridad del pedido (cliente VIP, SLA).
  • Carga actual de cada operario para evitar desequilibrios.

Optimización de la ruta de picking

El sistema calcula la ruta óptima dentro del almacén para minimizar desplazamientos del preparador. Tres líneas de pedido en zonas distintas se ordenan automáticamente para hacer el recorrido en una sola pasada.

Trazabilidad lote/serie/caducidad

dvlogistic gestiona lote, número de serie y fecha de caducidad en todos los movimientos (entrada, ubicación, picking, expedición). Aplica:

  • FEFO (First Expired First Out) para perecederos.
  • FIFO para el resto.
  • Reserva de lotes específicos para clientes con requisitos contractuales.

Multi-almacén y reaprovisionamiento

dvlogistic soporta arquitectura multi-almacén con transferencias internas, picking centralizado y reaprovisionamiento automático entre ubicaciones según reglas configurables. Útil para empresas con red logística distribuida o e-commerce que comparte stock con tienda física.

Caso de uso típico — distribuidor mayorista

Distribuidor mayorista de productos químicos, 35 personas, 1 almacén central de 4.000 m², 350 pedidos/día. Antes de dvlogistic:

  • Tiempo medio de preparación: 32 min/pedido.
  • Exactitud de inventario: 92% (recuento trimestral con descuadres del 6-8%).
  • Errores de picking: 4,5% (pedidos con incidencias).
  • Trazabilidad de lote: hoja Excel del jefe de almacén.

Después de dvlogistic (proyecto típico 4-6 meses):

  • Tiempo medio de preparación: 19 min/pedido (-40%).
  • Exactitud de inventario: 99,3% (recuentos cíclicos automáticos).
  • Errores de picking: 0,6% (-87%).
  • Trazabilidad de lote: en directo desde panel de BC.

Payback típico de la implantación: 14 meses según volumen y nivel previo de automatización.

Errores típicos al implantar SGA

  • Mantener el papel “por si acaso”: si los operarios pueden saltarse el terminal, lo harán. Compromiso total o fracaso parcial.
  • Comprar terminal de oficina barato para usarlo en almacén: no aguanta caídas, polvo ni vibraciones. Falsa economía.
  • No formar al jefe de almacén: el SGA exige rediseñar las zonas y las reglas de ubicación. Sin un responsable técnico que lo mantenga, el sistema se degrada.
  • Olvidar la conectividad Wi-Fi del almacén: zonas con cobertura inestable arruinan la operativa. dvlogistic soporta offline, pero no resuelve un mapa de cobertura deficiente.

Cuándo NO aplica dvlogistic

Si tu almacén tiene menos de 200 m², menos de 30 pedidos/día y un único operario, el SGA es sobredimensionado — el módulo de almacén estándar de Business Central llega. dvlogistic empieza a aportar valor real a partir de 2-3 operarios con turnos y 80+ pedidos/día, o cuando hay exigencias específicas de trazabilidad (alimentación, farmacia, químico).

Integración con transportistas y operadores logísticos

dvlogistic sobre Business Central incluye conexión con los operadores logísticos habituales en España:

  • MRW, SEUR, DHL, GLS, Correos Express, Nacex, Tipsa: generación de etiquetas y albaranes desde el ERP.
  • Plataformas de transporte propias: integración EDI con grandes flotistas.
  • Tracking inverso: lectura de estados de entrega desde el operador y publicación en el portal del cliente.
  • Logística inversa: gestión de devoluciones con etiqueta prefranqueada y conciliación al recepcionar.
  • Generación automática del CMR para envíos internacionales.
  • Liquidación con operadores: cuadre de facturas del transportista con los envíos reales.

Esto cierra el ciclo “del pedido a la entrega” sin saltos manuales entre sistemas, una de las fuentes habituales de errores y reclamaciones en distribuidores y e-commerce.

Próximo paso

Si tu almacén ya nota los síntomas (preparación lenta, descuadres, errores de picking, falta de trazabilidad), habla con un asesor de Davisa — diagnóstico previo sin coste, con análisis de volumen, layout y nivel de automatización actual. Te diremos honestamente si dvlogistic encaja o si tu caso se resuelve con el estándar de BC.


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